“快递”坐上“公交车” 山村居民享便利——济南市西营街道39个建制村率先实现快递直投到村全覆盖
栏目:行情业态 发布时间:2021-05-27

       快递进村工作是行业发展的必然趋势,是广大农村群众的热切期盼,是习近平总书记对行业发展的殷切希望,是国家邮政局的重点工作部署。为落实习近平总书记在河南光山重要讲话精神和国家邮政局“快递进村”三年工程,济南局坚持先抓重点、先啃难点,针对济南南部山区交通不便、村落散布的情况,试点“快递”联姻“公交车”,推动济南市南部山区西营街道在山东省率先实现100%行政村包裹送到门。

      藕池村是济南市南部山区西营街道的一个普通村落,是个副其实的山中村,村内有大小山头20余座,沟壑76条,距离济南市区车程一个多小时,距离西营街道也有6公里山路,在“快递进村”工程开展前,村民只能坐车去西营街道领取自己的快递。而现在,随着331路公交车停靠在藕池村车站的刹车声,车上的公交工作人员迅速将包裹快件搬下车,一一扫描登记后,移交给藕池村的超市快递代收点,接到电话的村民几分钟内就可以走到代收点,取走自己的快件。“自从公交车运送快递,大家伙再也不用跑镇上了,来取快递的人也带动了我这个小超市的生意,感谢快递进村的政策。”超市老板孙继惠笑道。

      像藕池村这样的村庄,在西营镇共有39个,西营镇作为济南市“四好农村路”建设的试点地区,辖区共有“村村通”公交线路13条,实现了全部建制村通公交,在“交快合作”的加持下,现在全镇所有村庄均实现了快递直投进村,全镇日均通过公交车进村快件可达600件。枣林、龙湾等住户较多的村,每天进村快件可达上百件,梯子山等较远且人口较少的村庄,即便每天只有几件,也可以随着“村村通”公交实现到门。

      自从村民能在家门口收快递后,西营街道的快递数量不断上涨,村民网购的热情不断增加。藕池村的老人们给前去调研的市局工作人员表示,有了快递进村政策,他们外出打工挣得子女有时给寄点东西,他们也不用跑到镇上,就能收到子女们的孝心。“快递进村”在畅通了工业品下乡的渠道的同时,也方便了山区特色农产品的上行。“我们的公交车不但可以给村民送去快递,也可以帮助村民们将农产品带出来,近期山区樱桃收获,每天通过我们发出的樱桃就有十几箱。” 济南公交维修公司西营公交快递驿站负责人夏新说道,他认为“交快合作”将会是助力山区乡村振兴的有力措施。

      推动“快递进村”打通城乡双向物流通道,是党中央的部署,是国家局、省局的重点推进工作,济南局推动济南市委将“快递进村”工作纳入市委2021年一号文件,并坚持因地制宜,一区一策,全面推动“快递进村”。为做好“交快合作”工作,济南局数次走访、座谈,省局、市局主要负责人亲自靠上调研、指导,打通快递公司与公交公司合作堵点,手把手帮助双方找到资源整合的利益契合点,实现了快递与公交双方的共赢。

       “西营模式的成功,证明我们有能力让快递进村进得去、立得稳,证明了交快合作是一条具有生命力的路子。” 济南市邮政管理局党组书记、局长王兆杰表示,下一步,济南局将逐步推广“交快合作”西营模式,实现南部山区、历城、莱芜等地山区全面公交快递进村,同时坚持因地制宜,一区一策,在不同县区同时推进“邮快合作”“快快合作”等进村模式,力争济南在全省率先全面实现快递直投到村,让泉城农村群众共享快递创造的美好生活。