10月26日晚间，顺丰控股公布了亮眼的财务数据。今年前三季度，顺丰实现营业收入1095.94亿元，同比增长39.13%，营收已接近2019年全年1121.93亿元的水平。公司实现净利润55.98亿元，同比增长29.84%；扣除非常性损益后净利润51.05亿元，同比增长45.38%。
出色的财务指标印证着顺丰在逆市中的稳健发展。今年一季度，新冠肺炎疫情突然暴发，快递行业在短期内受到冲击。在疫情最为严重的2月，只有顺丰、邮政等少数几家企业正常运转。一季度财报显示，今年1-3月，顺丰实现营业收入335.41亿元，同比增长39.59%。
二季度，各行业陆续复工复产，快递企业业务量增速迅速回升至疫情前水平。进入三季度，随着直播带货的持续火热和电商各种节日促销活动影响，快递行业维持高景气度。而顺丰于去年5月推出的特惠专配，业务规模逐渐扩大。市场普遍认为，顺丰这一举措取得了意想不到的成功。今年在电商市场的极度繁荣下，顺丰的经济件业务大放异彩。
今年第三季度，顺丰实现收入384.65亿元，同比增长34.04%；实现净利润18.36亿元，同比增长51.55%。顺丰公布的月度经营数据显示，今年前9个月，顺丰完成业务量56.72亿件，已经超过2019年全年的48.3亿件；业务量增速较2019年同期增加75.06%，较行业平均增速快了近2倍。此外，9月份，顺丰实现业务量7.28亿件，同比大增60.35%，单月业务量创下历史新高。
业务量的快速增长取决于顺丰经营策略的改变。浙商证券交运行业分析师匡培钦认为，顺丰高壁垒、高盈利的时效业务维持稳健增速；特惠专配业务主打下沉电商市场，顺势获取红利，同时锚定中高端电商快递，避开低价博弈区间，实现速运业务稳步增长。
不过，业务量维持高增长的同时，顺丰的单价有所下降。浙商证券的研报显示，受特惠件扩张带来的结构性调整影响，顺丰控股前三季度平均每票单价18.19元，同比下降4.78元；第三季度平均每票单价17.84元，同比下降4.14元。
截至三季度末，顺丰总资产1049.07亿元，同比增长13.37%；净资产526.24亿元，同比增长24.06%；每股收益1.26元，同比增长28.57%。此外，前三季度，顺丰经营活动产生的现金流量净额为105.99亿元，同比增长38.59%，显示出强大的造血能力。
在业绩的带动下，顺丰三季度的股价也是一路走高。今年第三季度，顺丰股价大幅上涨48.45%，而整个物流板块的涨幅则为21.25%，顺丰股价涨幅是行业板块的2.3倍，显示出资本市场对顺丰业绩的认可。截至10月26日收盘，顺丰的流通市值为3918亿元，在整个A股市场排名第十五位。
今年以来，机构也是不断加仓顺丰控股。公开信息显示，挪威中央银行二季度对顺丰大幅加仓，占顺丰流通股本的0.54%，新晋成为顺丰第六大股东。三季度，全球知名养老基金魁北克储蓄投资集团增仓1379.67万股，成为顺丰第十大股东。截至三季度末，深港通资金通过香港中央结算有限公司共持有顺丰1.35亿股，占比2.95%；兴全趋势混合基金、交银施罗德新生活力灵活配置基金、银华富裕主题基金等公募基金均进入其前十大股东。