联合包裹公布新发展战略

栏目:国际关注 发布时间:2021-06-16

       近日,联合包裹在投资者日活动上公布了围绕“更好而非更大”策略而升级的短期环境和财务目标。

  联合包裹表示,公司将秉承“客户第一、以人为本、创新驱动”的发展战略,服务好中小企业、医疗卫生和国际市场,满足客户变化的需求,为股东实现利益最大化。

  联合包裹还公布了可持续发展目标。其2035年中期环境可持续性目标包括将其全球小包装业务(以2020为基准)交付的每个包裹的二氧化碳排放量减少50%;公司设施100%由可再生电力提供动力;在全球航空机队燃料总量中可持续燃料达到30%。

  联合包裹还公布了对2023年财务业绩的预测,预计将达到980亿-1020亿美元。2021-2023年,预计资本支出约为135亿-145亿美元。

  公司首席财务官Brian Newman表示,收入目标主要将通过美国国内增长和部分国际及供应链增长而实现。联合包裹介绍,去年以来,公司致力于提升服务质量,加强地面运输,扩大周末运营范围和数字化运营。

  全球小包裹市场正在成为联合包裹的重点之一。联合包裹首席执行官多梅表示,全球小包裹市场预计到2023年年增速为10%,从2020年的4520亿美元增至5960亿美元。据联合包裹估计,美国国内小包裹市场的复合年增长率很可能会从2020年的1380亿美元增长到2023年的1950亿美元,预计日均运输量(ADV)将从7400万件增加到1.08亿件。到2023年,美国的短途递送业务量(发货地与目的地间不足300英里)预计将暴增86%,从2020年的日均2780万件增至5180万件,长途递送业务量预计将增长20%,从3580万件增至2023年的4290万件。

  据华尔街日报报道,多梅表示为了适应电商需求,联合包裹将适时开发当日达产品。此外,医疗物资运输也将成为公司收入来源,预计复合年增长率将达到12.3%,到2023年贡献100亿美元。为此,公司在全球加大了冷链设施建设。

  国际市场将是联合包裹未来几年的增长极之一。联合包裹称,目前,公司在全球860亿个邮政地址国际小包市场中占据17%的份额,预计到2023年将增长6%,占1030亿件。为此,公司将提升转运时效、进行轻资产扩张和数字化客户服务改造。尤其将提升欧洲和亚洲地区跨境寄递转运时效,其中包括日本大阪至中国深圳的航班。

  联合包裹透露,轻资产扩展将主要聚焦于亚洲、西非和拉美的40个增速较快的市场。公司将寻求合资伙伴和代理商及外部服务供应商共同开发上述市场。