8月28日晚间，申通、韵达、顺丰相继发布2023年半年报。
2023年上半年，申通秉承“正道经营、长期主义”的发展理念，坚定“打造中国质效领先的经济型快递”战略目标，坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的经营策略，通过落地实施下述的多项战略举措，实现了在市场份额、快递时效以及服务质量方面的稳步提升。数据显示，申通快递在2023年上半年营业收入190.86亿元，同比增长27.58%；归母净利润2.18亿元，同比增15.73%；完成快递业务量77.2亿件，同比增长35.92%；市场占有率为12.97%，同比上升1.88个百分点。
2023年上半年，韵达贯彻“全网一体、共建共享”理念，着力在经营组织、价格机制、服务提升和客户开拓方面进行改革，帮助加盟商提升产能、快速拓客，完善业务定价和产品矩阵。韵达还持续推动优化网络定价机制，激发加盟商拓客积极性，轻小件包裹比例从4月份以来环比提升。数据显示，2023年上半年，韵达完成快递业务量84.02亿票，市场份额达到14.12%；实现营业收入215.74亿元，同比下降5.58%；实现归属于上市公司股东的净利润8.69亿元，同比增长57.68%。
顺丰2023年上半年实现营收1243.66亿元，归属于上市公司股东的净利润41.76亿元，同比增加66.23%；快递业务量达到58.8亿票，同比增加14.6%，若不含丰网数据，同比增长18.3%。
顺丰半年报利润水平的超期增长，一方面来自于顺丰不断扩大优势业务的增量，另一方面也得益于业务结构调优及新业务扭亏为赢，同时得益于内部精细化管理带来的成本下降。
2023年上半年，顺丰时效快递业务营收达到560.7亿元，同比增加13.8%，增速回到双位数，占营收比达到45.1%，同比2022年上半年占比超7.2%。
在时效业务拳头产品发力的同时，新业务实现扭亏也是助力顺丰业绩增长的重要原因之一。半年报显示，顺丰同城业务上半年实现不含税营业收入33.4亿元，同比增长16.2%；净利润达到3031.4万元，扭亏为盈，开始成为业绩贡献点。受到国际空海运需求及运价大幅回落至三年前水平，顺丰供应链及国际业务在上半年实现不含税营业收入288.6亿元，同比下降38.0%，但自今年二季度开始止跌回升，整体业务环比正在逐步回升。