1月15日，陕西省西安市政府新闻办召开2024年中欧班列（西安）开行情况新闻发布会。从发布会上获悉，2024年中欧班列全年开行量达到4985自然列，同比增长25.1%，开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先。西安成为全国首个累计班列开行量超过25000列的城市，约占全国开行总量的1/4。
西安车站海关负责人介绍，2024年，班列进出口910.2亿元，同比增长5.5%，其中陕西货物通过班列进出口371.9亿元，占比40.9%，增长55.6%，陕货进出口货值前三名的商品为：汽车及其成套散件54.6亿元、汽车零配件17.3亿元和化妆品11.9亿元。
拓展内外联通，现代物流体系交织成网。新开行西安—格鲁吉亚波季线路，中欧班列（西安）国际干线达到18条，运输范围覆盖欧亚大陆全境；新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市，“+西欧”集结线路达到26条；与浙江海港集团加强合作，全年东向海铁联运班列开行498列，增速达到15.5%；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交汇，基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。
深化对外合作，国际枢纽能级跃升。与哈萨克斯坦铁路合作，建成投用哈萨克斯坦西安码头，全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目——阿拉木图中哈物流场站将于2025年建成投入使用；与阿塞拜疆铁路、俄罗斯铁路合作，加快建设巴库、谢利亚季诺等境外物流场站，实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。同时，“中国－中亚机制秘书处”挂牌运行，中亚公园正式开园，西安领事馆区加速建设，可以办理26国签证，遍布亚、欧、澳、非四大洲，高质量开放动能更加强劲。
数字创新引领，班列运行质效双提升。对外与哈铁数据互联互通，在境内率先实现海关、铁路数据联通、智能报关、出口集结前置、启运港退税、集装箱循环运输等，运行效率提高1/3以上。班列云舱系统上线运行，为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务，报关、制单时间由5—7小时降为5分钟以内。深化与宁波港、青岛港等沿海港口信息化合作，“浙江e港通”在西安国际港落地运营，实现“两港如一港，陆港如海港”，为陆海内外联动注入新活力。
构建多元通道，跨里海走廊突破发展。加密开行跨里海国际运输走廊班列，时效由15—23天降为11天左右，基本实现“天天班”。截至2024年底，累计开行跨里海班列292列，其中2024年开行187列，呈几何式增长。2024年9月，成功举办中欧班列（西安）全球合作伙伴大会暨跨里海国际运输走廊对接洽谈会，为加快亚欧大陆物流新通道建设奠定坚实基础。
带动产业集聚，“班列+”效应持续显现。充分发挥中欧班列西安集结中心带动作用，引进中能建、山东能源、中通云配等500强总部及子公司5家；招引外向型企业67家，大宗批发业企业31家，15家行业龙头企业签约落地。2024年，园区预计实现进出口贸易额440亿元，同比增长20%以上；预计实现跨境电商交易额超50亿元。