最近，澳大利亚邮政公布了2025财年上半年（截至2024年12月31日）的业绩，收入为50.1亿澳元。这一业绩得益于其去年年末寄递高峰期的业务推动，加之其“邮政2026年”战略转型计划的实施，以及包裹量的增加和成本控制的成果。
尽管业绩有所改善，但澳大利亚邮政仍面临着信件下滑结构性问题和包裹市场竞争加剧的影响。
成本减少超8700万澳元
上半财年，澳大利亚全国的包裹投递量超过2.62亿件，同比增长3%。信件量则继续下滑，半年内减少9820万封，同比下降10.6%。
澳大利亚邮政继续推行“邮政2026年”转型战略。上半财年，随着成本的削减、非核心业务的关闭以及业务的精简，其共节省8720万澳元。
成本的降低也得益于政府现代化改革措施的实施。其中包括“新投递模式”的推行，即非紧急信件由每个工作日投递1次改为每2个工作日投递1次。这种新模式目前已在澳大利亚邮政超过119个网点实施，预计今年年底在全国范围内推广。
澳大利亚邮政指出，这些改革有助于建立一个更具财务可持续性的企业。为了实现集团长期的财务可持续性，仍需对邮政服务进行改革。
信件业务持续大幅亏损
上半财年，澳大利亚邮政包裹收入增至35.3亿澳元，同比增长6%。2024年最后两个月，澳大利亚邮政投递了超1亿件包裹，同比增长超3%。
澳大利亚的包裹市场竞争非常激烈，尤其是全球大型物流和电商平台服务商持续在澳大利亚布局，有的投资超过10亿澳元。国际市场上出现的“再商务”平台也带来了一定的市场竞争。
自2024年4月，澳大利亚邮政将基本邮政资费（BPR）上调了0.3澳元，使上半财年信件收入有所改善，增长了10%，达到9.435亿澳元，但信件业务仍亏损8370万澳元。澳大利亚民众寄信越来越少，现在平均每个家庭每周收到的有址信件不足2封。此外，其节日邮票10多年来价格未变，销量自2017年以来减少了72%，降至470万枚。
2024年11月，澳大利亚邮政向竞争与消费者委员会（ACCC）提交了一份提案，建议将BPR从1.5澳元提高到1.7澳元，以帮助解决信件持续亏损的问题。该委员会目前正在评估上述提案。澳大利亚邮政指出，即使提价获得批准，信件服务仍将处于亏损状态。
扩大与银行合作范围
随着邮局柜台交易和人流量的持续下降，澳大利亚邮政正在优化服务网络，以满足不断变化的客户需求。这包括在全国范围内增加包裹柜网络，尝试新的包裹格口设置，并优化包裹容量，以改善客户体验。同时，澳大利亚邮政已全面采用现代化的POS系统“POST+”，取代已使用30多年的旧系统。去年年末业务旺季期间，该系统表现出色，通过新系统完成的交易量创下历史新高。
最近，澳大利亚邮政还与现有的银行合作伙伴Commonwealth Bank、National Australia Bank和Westpac敲定了新的合作协议，并吸纳新的合作伙伴澳新银行加入。这意味着，澳大利亚邮政的金融服务已经与大型银行达成合作。邮政用户可在约3400个邮局获得更加标准可靠的金融服务。澳大利亚邮政称，在许多社区，邮局是用户唯一可以获取现金的地方。上述新协议还将有助于维持数千家许可邮局的可持续发展。许多许可邮局由家庭式小企业经营，在服务当地社区方面发挥着至关重要的作用。
澳大利亚邮政集团首席执行官兼常务董事Paul Graham表示，澳大利亚邮政在实现“邮政2026年”战略方面继续取得重大进展，集团在大部分业务领域都取得了实质性改善。
但正如全球邮政业遇到的挑战，澳大利亚邮政的信件量将持续下降，“预计信件服务不再恢复盈利”。
“虽然上半财年业绩有所改善，但这仍受益于传统的盈利模式。随着传统收入来源的萎缩，下半财年仍然充满挑战。”Graham称，仍需进一步改革，以确保澳大利亚邮政的长期发展相关性和财务可持续性。