全国人大代表汪勇：一切关心关爱赋予快递小哥都值得！

“今年的春天格外温暖！”三月京城，玉兰初绽。全国人大代表、湖北顺丰江汉分部经理汪勇依旧怀揣激动的心情，带着履职一年的观察与思考，携着关乎百万快递从业者的暖心提案，再次踏上春天的盛会。继去年为新就业群体发声后，今年全国两会期间，他继续聚焦快递员权益保障体系构建，同时为武汉打造国家供应链枢纽争取政策支持。

关爱小哥，蓄水“暖心池”

隔三岔五到基层慰问、与快递小哥谈心，是汪勇工作日志里的固定篇章。 

“随着行业持续向好发展，大多数小哥表现出积极乐观的心态，只要努力，薪资还可以。”在走访调研中，汪勇观察到：有小哥挤出时间上夜校，提升学历或考取职业技能证书；也有小哥比较迷茫，追问无人机无人车上场后是否会淘汰快递员，关心未来工作的稳定性。他一边倾听，也一边输出“解决方案”，告诉小哥如何领取学习补贴、获得晋升渠道，鼓励他们成长进步。

在汪勇看来，对快递员的关心关爱应该像蓄水池一样，持续不断，在多方面作出努力。

城市施策，让小哥的路跑得更顺畅。汪勇建议，“像清洁车一样，希望快递车辆也能纳入城市的专用车或特种车范畴，进行标准化统一化管理，让服务民生的快递车更加顺畅通行。”据了解，在武汉街头，已经出现类似缩小版面包车的电动四轮车，车厢容量与快递三轮车差不多，但安全性更好，快递小哥持有C1驾照就可以开车上路，目前有快递网点已经在推广使用。“这是一个很好的方向，总会有新的点子出来，让城市运转向更高的平衡点发展。”汪勇感叹道。

企业减负，让小哥的身心更健康。“企业对快递员的要求越来越多，除了收件派件，还要学习开发新业务，掌握新设备新技能。快递小哥的技能越来越全面是好事，但不能一味地叠加任务量，也要适当减负。”汪勇建议，企业要合理配置快递员的劳动强度，给予合理的休息时间，同时关注其心理健康状况，多倾听多沟通，及时发现问题并进行疏导。

公众包容，让小哥免受“恶意投诉”之苦。“曾经，在我们一个网点片区，因同一位用户的无理投诉，让3位快递小哥接连离职，无法理解吧？”汪勇为快递员打抱不平，面对“为什么不是本地人给我送快递”的指责和接连投诉，小哥当面道歉、主管上门道歉、经理上门解释，都无济于事。于是，他向企业上级反馈该问题，最终判定该投诉无效，不构成对快递员的评价影响。汪勇建议，企业应该给快递员申诉和仲裁的机会，保护消费者权益的同时，也注重保护员工的正当权益。

“快递已经是一个民生保障行业了，几乎人人离不开快递。而对于大多数快递员来说，每送一件快递的收入只有一块多甚至几毛钱。没有太多收入的情况下，他们仍然风里来雨里去，保障每一件快递及时送达。大家应该给予快递员更多包容和理解。每一份关心与关爱，快递小哥都值得拥有。”汪勇语速慢下来，发自肺腑地呼吁。他也深切感受到，近年来，越来越多的人给予快递小哥理解和包容，一句“谢谢”，成为快递签收时又一次暖意的流转。

多地响应，撑大“保护伞”

去年全国两会期间，汪勇建议让全国的快递员等新就业群体都拥有一份“意外险”。呼声有了落实，多地为新就业群体撑起一把“保护伞”。

在湖北，2022年以来，省总工会先后投入400万元，分4批为20万名新就业形态劳动者购买赠送人身意外保险。贵州2024年为17759名新就业形态劳动者赠送价值88.8万元意外伤害保障项目。职业伤害保障在北京、江苏、四川等7省市试点两年多，涵盖了出行、外卖、即时配送、同城货运等4个行业，已有1037.99万人纳入参保范围。

和谐的劳动关系、完善的权益保障，是行业持续稳定健康发展的重要基础。去年，国家邮政局将快递员群体合法权益保障工作纳入地方邮政管理部门相关考核体系，并联合人力资源和社会保障部开展快递行业推进劳动合同制度专项行动，为督促快递企业依法与从业人员签订劳动合同、扩大社会保险覆盖面打下了坚实基础。2025年，国家邮政局将继续推进劳动合同制度的落实，督促快递企业进一步规范用工，依法与快递员签订劳动合同、为快递员缴纳社会保险，进一步扩大社保覆盖面。

“从中央到地方，从政策到制度，我们看到了大家为快递员等新就业群体权益保障所作出的努力。未来，更重要的是能够持续下去，形成常态化的机制，在更广泛、更深度的层面给予长久的保障。”汪勇说，要让权益保障成为永不褪色的民生底色。

发挥优势，延伸“快递链”

今年两会期间，汪勇作为快递业代表，聚焦快递物流一体化的延伸与升级，为武汉争取发展政策，带来一份《关于支持武汉市打造全国供应链组织中心的建议》。

武汉居全国四大主要经济区天元之位，素有“九省通衢”美誉。以武汉为圆心、以1000公里为半径，可覆盖全国10亿人口和90%以上经济总量，是中国内陆地区最大的铁水公空综合交通枢纽、中部重要航空枢纽、长江中游航运中心、全国四大铁路主枢纽之一。当前，武汉正在加快建设“五型”国家物流枢纽、中欧班列华中区域集结中心和以长江黄金水道为核心的集疏运体系。

“支持武汉建设全国供应链组织中心，符合国家对武汉的城市功能定位，有助于提升产业链供应链韧性和安全水平，对于提高国家物流枢纽整体发展效能、加快构建新发展格局具有重要意义。”汪勇认为，支持武汉打造全国供应链组织中心，能够更好发挥武汉“承东启西、连接南北”区位优势，有助于提高交通物流组织效率，有效降低全社会物流成本。

对此，汪勇建议，恳请国家相关部门支持武汉建设生产服务型国家物流枢纽；指导武汉对标建设国家物流枢纽经济区；支持武汉重点产业供应链平台提质增效，并在中部地区推广。

呼声不止，脚步不停。作为一名全国人大代表，过去的一年，汪勇也迈出了履职新步伐：调研医药物流企业、旁听足球反腐案庭审、参加优化营商环境座谈会、观摩“模拟法庭”……最关心的话题还是快递小哥权益保障，在各类活动中想方设法为新就业群体争取机会，未来还将持续关注快递员的养老、子女教育等问题。