11月19日，中通快递发布2019年第三季度业绩报告，继续保持较好发展。中通快递董事长表示，下一步要实现从领先优势向绝对优势再向生态优势的转变。
财报摘要显示，中通快递三季度业务量完成30.58亿件，同比增长45.9%，超出行业平均增速18.4个百分点，市场份额较上年同期提升2.3个百分点达18.9%。而在11月12日，中通快递的年业务量已经突破100亿件。
第三季度，中通快递营业收入同比增长24.4%至52.66亿元。快递服务收入同比增长26.8%至46.76亿元，其中直客收入6.19亿元，同比增长31.7%。剔除跨境业务2.74亿元收入后，单票收入1.63元，同比下降13.2%。单票收入的下降主要由于公司为应对市场竞争将补贴力度维持在较高的水平所致，此外包裹平均重量的小幅下降对单票收入也有小部分影响。
在盈利方面，中通快递在第三季度实现稳健增长，调整后净利润为13.18亿元，较上年同期增长24.6%，超出市场预期。
在营业成本方面，中通快递第三季度同比增长26.1%至36.69亿元。其中运输成本为17.83亿元，同比增长31.7%。单票运输成本从上年同期的0.65元下至0.58元。分拨中心成本9.78亿元，同比增长27.8%。单票分拨成本从上年同期的0.37元下降至0.32元。物料成本同比增长15.9%至1.38亿元。其他成本较上年同期增加了1.16亿至5.04亿元，同比增长29.8%。
中通快递集团首席财务官表示：“三季度集团继续扩大了市场份额，同时实现了调整后净利润13.18亿元，超出市场预期。经营性现金流14.18亿元，较上年同期增长55.5%。三季度规模效应继续放大，成本效益持续提升，单票运输加分拣成本较上年同期下降10.7%到0.90元。除去股权激励相关成本影响后，销售管理费用占营收的比重从上年同期的5.6%下降到5.3%，体现了健康的规模杠杆效应以及精细化管理在成本控制方面的成效。”
“今年网络政策的调整起到了良好的效果，中通的业务量在越来越多的区域里占据了更大的优势。不断扩大的业务量进一步放大了公司的规模效应，基础建设能效的持续释放以及汽运和自动分拣的能效升级进一步提升了成本效益。于此同时，公司还着重向加盟网点宣传贯彻末端资源和能力建设的重要性，鼓励合作伙伴为未来业务量的增长和末端成本的减负积极地做准备。”中通快递集团董事长表示，2019年即将进入尾声，下一步工作将继续聚焦网点的综合实力建设，做好网络扁平化工作并加快末端门店的建设；继续聚焦转运能力的建设，把效率做到极致；继续聚焦科技投入和生态建设，紧抓从领先优势向绝对优势再向生态优势转变的新机遇；聚焦精细管理和平衡机制，进一步调整“产粮区”与“派件区”的平衡关系，持续扩大领先优势。