2019年“双11”期间，中通快递成为全球首家年业务量破100亿的企业，那么其全年业务量最终达到多少亿件？答案今日揭晓。3月17日，中通快递发布2019年第四季及全年业绩，全年完成业务量121.2亿件，同比增长42.2%。2019年全年营业收入221.10亿元，同比增长25.6%。对于2020年的发展，中通快递董事长表示，有信心完成超出行业平均增速15个点的业务量增长目标，并保持市场份额的扩大在2个点以上。
量、收双双大幅增长
去年年初，中通官方曾预计2019年的包裹数量在115.1-119.3亿件之间。数据显示，中通快递2019年继续保持了稳健的发展态势，全年完成业务量121.2亿件，同比增长42.2%，市场份额较去年扩大2.3个百分点至19.1%，“超额”完成了年初的预测。
在营收方面，中通2019年全年营业收入同比增长25.6%至221.10亿元。核心快递服务收入同比增长27.3%，其中直客收入同比增长37.6%至26.60亿元。第四季度营业收入同比增长21.7%至68.46亿元。核心快递服务收入同比增长23.1%至61.07亿元，其中直客业务收入同比增长16.0%至8.46亿元。
在营业成本方面，中通2019年全年营业成本同比增长26.5%至154.89亿元。扣除跨境业务影响后，单票成本为1.18元，同比下降8.7%。中通快递在运输、分拨、物流等方面的成本也得到了持续优化，全年运输成本为74.66亿元，同比增长29.7%。全年单票运输成本下降8.8%至0.62元，自有车辆的成本优势得以进一步发挥，对车队的精细化管理成效凸显。全年分拨中心运营成本为41.09亿元，同比增长28.5%。全年单票分拨成本下降9.6%至0.34元。全年物料成本为5.44亿元，同比增长10.7%。物料成本同比增速低于物料销售收入同比增速，主要系电子面单热敏纸的成本同比降低所致。
中通快递集团首席财务官表示，“2019年公司继续扩大了市场份额，同时实现了调整后净利润52.9亿元，超出市场预期。单票的分拣和运输成本同比下降了9.1%，管理费用成本结构保持稳定,体现了健康的规模杠杆效应以及精细化管理在成本控制方面的成效。全年实现经营性现金流63.0亿元，较上年同期增长43.1%。”
市场份额再扩大两个点以上
“过去的一年，中通围绕着提速业务量增长、继续扩大市场份额的重心，加快基础设施建设加大网点赋能力度，加快科技信息和生态能力建设的赋能，提升全链路的竞争能力。”中通快递董事长表示，中通快递推行的收派费标准体系激发了一线小件员的内生动力，并结合末端资源的部署，降低了揽派成本；加大了自动化分拣设备部署的力度，进一步提高操作效能；不断优化自有车队的结构，资源利用最大化；继续深化网络结构的扁平，同时不断尝试“点对点直链”的新模式，提升转运效益；服务环节将全链路时效分环节管控，持续提升每个环节的时效；对网点的赋能上，借助金融平台的资金实力，向网点提供日常经营和产能扩大所需的金融支持；创新科技方面，陆续上线和迭代多个系统，全链路数智化水平不断提升；生态建设上，各板块积极推进、生态赋能快递网络的能力不断提高；同时，在绿色环保、助农扶贫等方面中通也一如既往地践行着自己的企业公民责任。
中通快递董事长透露，疫情爆发以来，中通快递一手抓疫情防控，一手抓业务生产。二月下旬各行各业逐渐复工，中通全网的复工复产工作有序推进，业务量也逐步回升。截至到目前，湖北省以外的经营已基本恢复，市场份额也回到了疫情前的水平。
对于未来的发展，中通快递董事长依旧信心十足，“尽管疫情在短期内给公司经营带来了一定影响，但中国经济长期向好的趋势没有改变，内需依旧旺盛，行业还会继续保持中高速的增长。中通有信心完成超出行业平均增速15个点的业务量增长目标，并保持市场份额的扩大在2个点以上。”