5月7日凌晨2点，一架波音737-300F飞机从深圳机场起飞，在经历2小时飞行、跨越1400余公里后，平稳抵达无锡机场。这标志着又一架京东快递全货机正式投用，也标志着粤港澳大湾区与长三角两大核心经济圈“夕发朝至”的快递时效将成为常态，互发次日达城市圈扩容300%！航空战略的这一坚实脚步，也是京东快递“公铁空”三位一体供应链能力提质升级的重要印证，一张立体化全国供应链基础设施网络正在释放巨大势能。
空中串联大湾区与长三角
互发次日达城市圈扩容300%
深圳与无锡所辐射的粤港澳大湾区与长三角经济带，都是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的核心区域，两大区域的经济总量在全国占比达到35%以上，对高质量的快递服务有着强烈需求。
此次全货机的投用，正是基于这两大城市的核心区位优势，让京东快递的基础航空网络布局与区域经济融合更加紧密。据悉，此次执飞的波音737-300F飞机，是由京东快递与浙江长龙航空合作，通过集约化、高品质的快递服务，为大湾区、长三角这两大世界级经济带的降本增效和创新发展提供助力。
相比于客机腹舱，本次全货机不仅可核载14吨货物，单机容积也是客机腹舱的10倍以上，还能减少中间环节的耗时，更方便物流企业根据快件时效规划航权时刻，自主性、灵活性也明显增强。随着全货机航线的开通，京东快递在粤港湾大湾区与长三角的空中串联将进一步强化，其中位于粤港湾大湾区的广州、深圳、东莞、佛山、中山等周边十城，以及位于长三角地区的上海、杭州、绍兴、嘉兴和无锡等周边十四城的消费者，都将享受到“夕发朝至”的“包机”快递服务。
持续推进航空战略
助推高质服务普惠与产业跃升
长期以来，如何增加航空货运运力供给、稳定航空物流供应链服务能力一直是业内普遍关心的话题。尤其是今年受到新冠肺炎疫情影响，国际国内航空客机腹舱货运资源很不稳定，对我国航空货运的保通保运保供提出了极大挑战。
为进一步增强航空货运能力，提升供应链物流的稳定性与竞争力，在日前举行的国务院常务会议上，明确提出要鼓励增加货机，发展全货机运输，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。
京东快递近年来持续加速航空网络的建设，目前已与南航、国货航、东航物流等企业达成合作，航空城市流向已超过3万条，可寄航空件的城市也扩展至120多个，城市覆盖范围也逐渐从一二线向三四线城市拓展，为更多企业和个人用户提供高品质的航空快递服务。
接下来，京东快递也将持续加码航空枢纽建设，进一步增开无锡到天津的全货机航线，从而实现粤港湾大湾区、长三角与京津冀中国三大“经济高地”的空中串联，大幅提升区域间的寄递时效，更好地服务三地之间的经贸往来，也为三地客户带来更加极致的快递服务体验。
当前，我国正处于“后疫情时期”，复工复产、经济复苏成为现阶段的主课题。而经此一“疫”，快递物流已不再只是物资流通的一个渠道，更是作为国计民生最重要的基础设施，成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖。未来，京东快递将继续加码全球智能供应链基础网络（GSSC）的建设布局，携手上下游合作伙伴，以共生的方式打造“公铁空”三位一体的高品质、高时效物流网络，让高品质快递服务普惠亿万消费者的同时，助推全产业链的提质跃升。