西方国家的2020年年底网购旺季已经结束，随之结束的还有一些此前调高的旺季附加费政策。
近期，联合包裹和联邦快递已经调低了部分主要国际市场的旺季附加费，其中包括中国。还有一些市场因为持续的高需求和紧张的供给能力和额外的运营成本而维持之前的附加费标准。
在2020年新冠肺炎疫情集中暴发阶段，由于客机受限，运力紧张，联合包裹、联邦快递和敦豪等均引入了不同程度的附加费。不过，随着旺季的结束和企业应对疫情能力的提升，几大快递企业调低了附加费。如从2020年12月28日开始，联邦快递降低了从中国内地和中国香港到美国的快递、TNT运输服务附加费，从之前的每公斤2.5美元降至2美元。同时降低了从日本和韩国到美国的附加费，从每公斤1美元降至0.22美元，从菲律宾至美国的运输服务附加费从每公斤2.5美元降至2美元。此外，从欧洲和中东、印度次大陆和非洲等发往美国、加拿大的附加费也降至每公斤0.22美元，而不是11月调高的0.55美元。其他地区的快递和TNT国际运输服务附加费保持不变。
联合包裹也从2020年12月27日开始调低了从中国内地和中国香港到美国的附加费，快递运输附加费下降24%，降至每磅1.13美元，快运降低15%，至每磅1.93美元。同时调低了从中国内地和中国香港到欧洲的运输附加费，几乎减少一半，降至每公斤1.33欧元，快运降幅23%，降至每公斤2.88欧元。但是从欧洲到美国的附加费保持不变。
敦豪快递从2020年8月以来维持紧急情况附加费不变。