近日，在德国法兰克福举办的全球包裹邮政博览会上，参会代表表示，不断严重的经济形势、疲弱的需求、不断上升的成本和运营挑战，迫使国外邮政运营商不得不迅速做出战略、商业和运营变革。
企业代表认为，由于经济存在广泛的不确定性，很难预测今年的包裹业务量增速放缓只是短期影响还是会延续，也无法判断今年的运营中断和成本飙升是否会在2023年继续。因此，全球邮政企业必须为2023年及以后的变化提前做好规划。
爱沙尼亚邮政集团Omniva首席执行官Mart M gi介绍，正在努力调整战略以适应变化的环境，并通过在中东和中亚发展伙伴关系，增加新的业务以保持国际业务。Omniva的新业务之一是正在测试食品当日配送，在逆境中寻求机会。
罗马尼亚邮政首席执行官Valentin Stefan表示，公司正面临着巨大挑战，如劳动力老龄化、技术匮乏以及由于信件和其他业务的结构性衰退而导致的收入下降。上任2年来，Stefan试图对公司进行现代化改造，投资于网络建设，如使用包裹快递柜取代很少使用的街道信筒等。该公司今年在包裹快递柜和分拣系统上的投资超过了过去10年的投资总和，以实现创新发展。
西班牙邮政运营商Correos也在进行不同的战略改革尝试，投资建设自有航空货运公司，以获取急需的航空运力。Correos Cargo于今年年初成立，每周有3趟航班往返于中国香港和西班牙马德里，载货率很高。航班主要货物是来自中国的B2C电子商务包裹，再由西班牙邮政递送。
西班牙邮政首席运营官Eduardo Herrera Garcia表示，新的航空公司运营带来了效益，可以获得直接运力和竞争优势，也有机会将马德里打造成欧洲和拉丁美洲的电子商务中心。对于2023年，他表示公司总体业务量并不明朗，期待会有所好转。
法国邮政旗下的DPDgroup市场研究主管Carmen Cureu对电商增长前景保持谨慎态度。她认为，增速会趋缓，因为在经济困难时期，购物者的网购行为确实比之前有所减少。不过，食品和药品的网购需求越来越大，也为电商市场带来了新的活力。