近日，摩根士丹利对400家快递、运输和物流代理企业调查显示，企业对未来3个月新冠肺炎疫情的影响表示乐观，比当前更有信心，是自2月末以来每两周进行的调查中对前景最看好的一次。这或许意味着3个月内新冠肺炎对运输业的最坏影响将要结束。而且，由于本国防疫物资紧缺，已有部分航空公司重启中国航线，以便将急需物资运回国内。
经过2个月的“断联”，中美之间的货运联系逐渐增多。
近日，达美航空重启美国—中国航班，但运载的不是乘客而是从中国发出的货物。从3月30日开始，达美航空在美国和中国上海之间开通了有限的仅限货运的航班。
Atlanta Business Journal网站报道称，在可预见的近期，达美的航班将于每周一、周三和周六从底特律出发至上海，每周二、周四和周六返美。达美表示，根据需求评估后可能会增加航班。
受疫情影响，达美于1月31日宣布暂停美中所有航班。随之，其全球运力大幅缩减。在3月20日公司首席执行官Ed Bastian发给员工的一封备忘录里称，未来几个月公司的运力将减少70%。不过，3月27日，特朗普签署2万亿美元的刺激方案后，美国航空业可以获得大约580亿美元的支援。
达美表示，随着中国重启医疗用品供给，这些航班的定期开通和物资的运输对于美国医疗前线人员至关重要。
在欧洲，近日，CEVA物流公司从上海紧急运送了一批物资到英国伦敦的国家医疗服务系统（NHS），这是英国政府应对新冠肺炎疫情医疗保障服务的一部分。运输任务在英国第二大航空公司维珍航空公司（Virgin Atlantic）旗下基金会的帮助下完成。
维珍航空一架B787-9航班满载个人防护设备、新冠肺炎病毒测试用品、护目镜和通风设备等在4月3日晚抵达英国希思罗机场，为当地医护前线带来医用防护补给。由于任务紧急，维珍航空创新思路，在获得英国民航管理局的允许后，将部分物资放置于客机舱内，其他放置于腹仓运输。据postandparcel网站报道，CEVA在英国和上海的相关人员紧密合作，仅用了7天时间就将1100盒医疗物资运至伦敦。
CEVA首席执行官Mathieu Friedberg表示，这些防护设备主要是供NHS医院和盖伊及圣托马斯医院等机构使用。这两家医院隶属于英国最大的信托基金会之一，运营着欧洲最大的医院库存系统。一年来，CEVA与该基金会建立了稳固的医疗供应链合作关系。
维珍航空货运销售总监Steve Buckerfield表示，当前世界各地都需要医护用品，货运和物流企业在其中扮演着关键角色，肩负着将物资安全快速送达的重要使命。
在中东，卡塔尔航空成为首个恢复客机腹仓货运航班至中国的中东航空公司。
卡塔尔航空表示，其现有4条飞往中国的货运航线，3月末重新启用的腹仓服务将执飞到北京、上海、广州、重庆和杭州等5个城市的任务。其中，飞北京、上海和广州的航班每周各7次。
卡塔尔航空表示，恢复腹仓运力有助于全球供应链的连续性，满足货物进出口需求，其中包括抗疫急需的医疗物资。
此外，阿曼航空4月2日表示，受阿曼卫生部委托，将开通中国深圳和阿曼首都马斯喀特之间的一系列货运航班，为国内提供医疗用品和其他必需品。其航班可以载重20至25吨，腹仓全部用于货运，第一班已于4月3日完成任务，后续还将视需求增加。